日本车削中心生产基地「om数控立车」

传统的数控立式车床与新型数控立车结构区别，传统的数控立式车床与新型数控立车这两者机床设备都是可加工短轴类，盘类零件，车削螺纹，圆弧，圆锥，回转体的内外曲面，端面，沟槽，钻，扩，铰等，传统的数控立式车床与新型数控立车，都适用于形状复杂的中小批零件的加工，以及精度，要求高的大批量零件的加工。日本车削中心

新型数控立车根据用户需求，可提供铣镗功能，工作台分度与进给功能，磨削功能，液压自定心卡盘，批量工件工装。

数控立式车床是一种性能优良、工艺范围广泛、出产效率较高的设备。为了确保我们的运用顺畅，在初期运用时就需求留意一些事项。车床在运用前，需查看电气、液压、润滑及操作体系的作业情况。要先查看电源连接线、控制线等，不得不欠过压或者缺相;要对工件、刀具等进行查看，以便确认是否可以操作﹔车床的内部设置，不能随意改变，避免出现问题。日本车削中心

立式数控车床用来加工直径和分量比较大，或在卧式车床上难于安装的工件，主轴轴线垂直于水平面、工件安装在水平回转作业台上的车床，由作业台带动作旋转的主运动，由垂架和侧刀架实现进给运动。

数控立车进给系统：X轴、Z轴两导轨采用加强规格直线滚柱导轨，在切削状态下具有极高的刚度和敏锐的动态响应性能，并配有自动润滑装置，导轨精度高，使用寿命长，可实现快速响应和高速进给性能。

立式数控车床一般应用于重型机械制造行业、矿山设备制造业、钢铁行业、化工设备制造业、电力设备制造行业、铁路机车车辆制造行业及冶金机械制造行业等。